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螺桿機(jī)組維保-東壹制冷技術(shù)維修企業(yè)-螺桿機(jī)組維保價(jià)格
螺桿機(jī)組維保-東壹制冷技術(shù)維修企業(yè)-螺桿機(jī)組維保價(jià)格

天津東壹制冷科技有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:天津市武清區(qū)楊崔公路26號(hào)

主營(yíng):冷水機(jī)組,冷卻塔,中央空調(diào)風(fēng)機(jī)盤(pán)管

業(yè)務(wù)熱線:138-11878253

QQ:951003747

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:東壹制冷
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

螺桿式冷水機(jī)組的開(kāi)機(jī)操作

螺桿式制冷壓縮機(jī)在經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)操作,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理后,即可進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)操作程序。其操作方法是:

(1)確認(rèn)機(jī)組中各有關(guān)閥門(mén)所處的狀態(tài)是否符合開(kāi)機(jī)要求。

(2)向機(jī)組電氣控制裝置供電,并打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),使電源控制指示燈亮。

(3)啟動(dòng)冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)和冷媒水泵,應(yīng)能看到三者的運(yùn)行指示燈亮。

(4)檢測(cè)潤(rùn)滑油油溫是否達(dá)到30 ℃ 。若不到30 ℃ ,就應(yīng)打開(kāi)電加熱器進(jìn)行加熱,同時(shí)可啟動(dòng)油泵,使?jié)櫥脱h(huán)溫度均勻升高。

( 5 )油泵啟動(dòng)運(yùn)行后,將能量調(diào)節(jié)控制閥處于減載位里,并確定滑閥處于零位。

( 6 )調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥.使油壓達(dá)到0.5~O.6MPa 。

(7)閉合壓縮機(jī)電源,啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān),打開(kāi)壓縮機(jī)吸氣閥,經(jīng)后壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行,在壓縮機(jī)運(yùn)行以后進(jìn)行潤(rùn)滑油壓力的調(diào)整,使其高于排氣壓力0.15~0.3 MPa。

(8)閉合供液管路中的電磁閥控制電路,啟動(dòng)電磁閥.向蒸發(fā)器供液態(tài)制冷劑,將能量調(diào)節(jié)裝置置于加載位置,并隨著時(shí)間的推移,逐級(jí)增載。同時(shí)觀察吸氣壓力,通過(guò)調(diào)節(jié)膨脹閥,使吸氣壓力穩(wěn)定在0.36~O.56MPa 。

(9)壓縮機(jī)運(yùn)行以后,當(dāng)潤(rùn)滑油溫度達(dá)到45 ℃ 時(shí)斷開(kāi)電加熱器的電源,同時(shí)打開(kāi)油冷卻器的冷卻水的進(jìn)、出口閥,使壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,油溫控制在40~55 ℃ 范圍內(nèi)。

( 10 )若冷卻水溫較低,可暫時(shí)將冷卻塔的風(fēng)機(jī)關(guān)閉。

(11)將噴油閥開(kāi)啟1 / 2 ~1 圈,同時(shí)應(yīng)使吸氣閥和機(jī)組的出液閥處于全開(kāi)位置。

(12 )將能量調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)至100 %的位置,同時(shí)調(diào)節(jié)膨脹閥使吸氣過(guò)熱度保持在6 ℃ 以上。










造成螺旋冷水機(jī)回油不暢的原因

螺旋冷水機(jī)呈現(xiàn)回油不暢是很頭疼的事情,一般來(lái)說(shuō),螺桿冷水機(jī)呈現(xiàn)回油不暢的原因主要是在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,發(fā)生潤(rùn)滑油與制冷劑混合氣的現(xiàn)象。下面冷水機(jī)小編給職業(yè)朋友們介紹下螺桿冷水機(jī)回油不暢的原因,損害,以及解決方法,期望對(duì)此問(wèn)題有一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)。

制冷劑與冷凍機(jī)潤(rùn)滑油在制冷體系運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生互溶現(xiàn)象,導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)中的潤(rùn)滑油與制冷劑以氣霧和微滴氣態(tài)方式排入冷凝器。油液分離器作用不好或體系設(shè)計(jì)不妥都會(huì)導(dǎo)致分離器作用差、體系回油不暢。

工業(yè)生產(chǎn)中冷水機(jī)回油不良,會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器管路中存在大量的潤(rùn)滑油停留,當(dāng)油膜厚度增大0.1mm時(shí),直接影響體系冷卻;另一方面,機(jī)器缺油不能正常作業(yè),需求不斷彌補(bǔ)潤(rùn)滑油,從而導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)潤(rùn)滑油越積越多,構(gòu)成循環(huán),添加運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用,下降運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。一般來(lái)說(shuō),制冷劑氣體流量小于1%的油氣混合物在體系內(nèi)循環(huán)是允許的。

工業(yè)螺桿冷水機(jī)回油不暢是怎么回事?一看便知曉冷水機(jī)壓縮機(jī)回油有兩種方法,一是用油分離器進(jìn)行回油,二是用回氣管進(jìn)行回油。油液分離器裝在壓縮機(jī)排氣管旁,一般可分離出50-95%的油液,回油作用好,速度快,可大大減少進(jìn)入體系管道的油量,有用延長(zhǎng)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻。

螺桿式冷水機(jī)組在我國(guó)制冷空調(diào)領(lǐng)域內(nèi)得到越來(lái)越廣泛的使用,其典型制冷量規(guī)模為700~1000kW.螺桿式冷水機(jī)組是由螺桿式制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、熱力膨脹閥、油分離器以及自控元件和儀表等組成的拼裝式制冷裝置。

依照冷卻方法,可分為水冷式冷水機(jī)組和風(fēng)冷式冷水機(jī)組;依照用處,可分為熱泵式機(jī)組和單冷式機(jī)組;依照拼裝的壓縮機(jī)臺(tái)數(shù),可分為單機(jī)頭和多機(jī)頭冷水機(jī)組。螺桿式冷水機(jī)組的單機(jī)制冷量較大,常用的制冷劑為R22.與活塞式和離心式機(jī)組相比,螺桿式冷水機(jī)組一般使用于中、小制冷量規(guī)模。

沈經(jīng)理先生

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